重庆果园港经长江黄金水道收支货物量增添强劲
内河口岸果园港已经成为‘天下的中转站’，从这里可以通达100余个国家和地区的300多个口岸，大大拉近了我国西部内陆与天下各地的距离。长江作为贯串我国东部和西部的水运大动脉，素有“黄金水道”之称，是重庆外贸货物收支的主渠道之一。
今年前两个月，经长江黄金水道水运收支口货物达13.83万标箱，同比增添12.6%。在效率提升方面，“沪渝直达快线”已常态化开行，与三峡通航治理局相同联系进一步增强，集装箱水运快线班轮在通过三峡船闸时接纳准时过闸、快速安检等方法缩减手续、镌汰期待时间。同时，叠加“离港确认”、内外贸同船运输等步伐，重庆至上海往返集装箱水运快线班轮运输时间较开行快线班轮前压缩40%。重庆通过长江黄金水道运输的主要商品包括电子产品、汽车零部件、木料、机械装备等等。果园港作为长江上游最大的集装箱枢纽中心和件散货集散中心，拥有完善的物流运输功效和多式联运系统，“沪渝直达快线”的开通，进一步提升了长江流域要地的货物集散和服务能力，能够吸引更多长江上游地区货源到重庆搜集，进一步释放长江黄金水道效能，为周边地区的经济生长提供了主要的物流支持。
长江黄金水道，这条贯串我国工具的水运大动脉，正承载着重庆对外开放的梦想，向着更辽阔的未来奔涌而去。
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