超堵！多个口岸迎来超耐久待
在亚洲 ，上海和宁波将因天气缘故原由泛起稍微延误 ，不过 ，装备供应富足 ，可减轻延误的影响。东南亚的情形则有所差别。雅加达港运行平稳 ，没有泛起重大延误 ，而新加坡港则面临码头拥堵问题 ，这可能会影响装运时间。
在中东和非洲地区 ，南非开普敦和肯尼亚蒙巴萨正履历严重的延误和拥堵。风力问题和装备欠缺是造成这些中止的主要因素。托运人应做好长时间期待的准备 ，并做好响应的妄想。
在欧洲 ，法国和西班牙现在是物流中止的热门地区 ，这是由于一连但间歇性的劳工和铁路歇工造成的。这些行动导致码头关闭和大面积运输中止 ，严重影响了整个地区的货物运输。
澳洲部分地区 ，尤其是大洋洲 ，正面临严重的装备欠缺 ，尤其是 20 英尺集装箱欠缺。托运人应提前妄想 ，并尽可能思量其他尺寸的集装箱。
在加拿大东海岸 ，由于北大西洋卑劣的天气条件 ，加拿大哈利法克斯港的集装箱船只延误严重。铁路停留时间极长 ，平均长达18天 ，加剧了集装箱延误。集装箱船只抵达哈利法克斯的时间仍与妄想时间相差甚远 ，一边是海上的巨轮进不了 ，一边是陆地上的列车出不去 ，一些集装箱的停留时间长达30天。温哥华港和鲁珀特王子港正在起劲应对重大延误 ，造成延误的主要缘故原由是铁路。虽然装备可用性坚持稳固 ，但铁路问题正在造成严重影响。
在美国东海岸口岸 ，佐治亚州萨凡纳和弗吉尼亚州诺�？说募跋渫Ａ羰奔湮�5天或更长时间 ，诺�？烁鄣纳χ饕艿教炱跋�。纽约 - 新泽西港的延误时间为2至5天 ，泛起一些装备拥堵和中等水平的欠缺。相比之下 ，美国西海岸的问题似乎越发棘手。在西海岸 ，洛杉矶-长滩口岸的船舶卸货期待时间为3至7天 ，而洛杉矶长滩则险些酿成一个停车场。而西雅图塔科马港和加利福尼亚州奥克兰港的卸货期待时间为2至5天。塔科马港 - 哈士奇码头的船舶卸货期待时间为6天。
这意味着什么？想象一下 ，一个满载电子产品或衣饰订单的集装箱 ，由于无法实时清关 ，将怎样影响黑五促销季或者沐日购物潮。即便南方沿墨西哥湾沿岸区域 ，也未能幸免于难。在墨西哥湾沿岸地区（从佛罗里达州到德克萨斯州） ，迈阿密港和休斯顿港的集装箱滞留时间为2至5天 ，休斯顿港的入口滞留时间为4~5天。墨西哥也正履历严重的延误 ，尤其是在拉萨罗卡德纳斯和曼萨尼约等口岸。蹊径问题造成延误的主要缘故原由 ，因此必需调解往返这些所在的货物运输计划和妄想。
这是不是纯粹由于需求兴旺造成供需失衡？事实远非云云。现在北美大都口岸吞吐量增添幅度有限 ，并未泛起井喷式上涨。焦点缘故原由在于效率低 ，从过时落伍的硬件设施 ，到相互割裂、不协调的软件治理 ，再加上应对天气转变能力缺乏 ，多种因素配合修建了一座随时可能坍塌的大厦。而现在 ，我们正在眼见它最先倾斜。
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