2023年上半年天下集装箱吞吐量14,919万TEU
2023年上半年，天下口岸完成货物吞吐量81.9亿吨，同比增添8.0%，其中6月份同比增添8.5%、第二季度同比增添9.7%；分结构看，内贸吞吐量同比增添7.6%，外贸吞吐量同比增添8.9%、主要受煤炭等大宗物资入口发动。2023年上半年完成集装箱吞吐量14,919万TEU，同比增添4.8%，其中6月共完成2,712万TEU。
详细到各个口岸，上海港上半年完成集装箱吞吐量达2374万TEU，同比增添5.3%，其中6月份完成集装箱吞吐量达415万标箱；宁波舟山港上半年累计完成集装箱吞吐量1768万TEU，同比微增1.2%，其中6月份完成集装箱吞吐量为322万TEU；深圳港上半年共完成集装箱吞吐量1353万TEU，同比下降6.1%，这也是天下集装箱口岸TOP15里唯逐一个同比下滑的； 上海港上半年完成集装箱吞吐量达1394万TEU，同比增添11.7%，其中6月份完成集装箱吞吐量达247万标箱；天津港上半年完成集装箱吞吐量达1136万TEU，同比增添8%，其中6月份完成集装箱吞吐量达224万标箱；广州港上半年完成集装箱吞吐量达1228万TEU，同比增添3.6%，其中6月份完成集装箱吞吐量达222万标箱。别的，比照南方口岸，营口港、大连港、青岛港、日照港、烟台港等北方口岸增速更为耀眼，都坚持了双位数增添。据相识，今年以来，疫情时代涌入的新玩家险些所有撤离美线，三大海运同盟大宗撤出跨太平洋航线运力，而深圳港在美线安排上向来有着主要职位，大宗亚洲-北美航线暂停/作废，也难怪深圳港上半年的集装箱吞吐量会同比下跌！
口岸忙碌运转，海运集装箱频仍“迁徙”，印证中外洋贸量稳质升的新气象。其中，电动汽车、光伏、锂电池“新三样”竞争优势一连释放，一季度合计出口增添66.9%，同比增量凌驾1000亿元，拉动我国出口整体增速达2个百分点。一直富厚的航线资源和一直提升的口岸综合服务能力，为包管商业供应链、工业链流通提供有力支持。
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