2023下半年海运物流市场苏醒的可能性很小
预计 ，由于运输和物盛行业的市场条件继续恶化 ，2023下半年海运物流市场苏醒的可能性很小。鉴于一连的通胀压力对消耗支出的影响 ，以及各国央行接纳的应对步伐和地缘政治的不确定性 ，2023 年下半年宏观经济展望显示全球经济增添疲软。集装箱海运市场未来三个季度约240万标箱运力即将交付 ，新运力进入市场可能会对航运业的费率造成压力。
一季度的趋势一直延续到二季度 ，与2022年二季度的蓬勃生长相比 ，今年同期的集装箱海运行业显得萎靡不振。2023年二季度的运输需求较上一季度有所回升 ，但运输和物流市场依然低迷 ，只管运量仅下降了0.3%（降至560万TEU） ，但海运公司收入却下降了近一半 ，平均运费下降凌驾10%。除了整体货运需求低迷之外 ，造成这种情形的另一个主要缘故原由是大宗超大型船舶即将下水。
未来 ，受运输市场供应过剩和碳减排要求影响 ，海运物流市场将继续承压 ，关于行业苏醒远景以及第三季度古板旺季能否准期抵达 ，中国航运企业家多持审慎态度。专家剖析 ，从各项谋划指标来看 ，船舶运输企业谋划逆境未改。
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