春节假期内贸海运市场需求下降，本期（2023年1月14日至1月20日）内贸集装箱运价指数环比下跌 。
内贸海运市场因春节放假需求回落，本期（2023年1月14日至1月20日）内贸集装箱运价指数环比下跌 。
? ? ? ?中海内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1536点，较上期内贸集装箱运价指数环比下跌72点，跌幅4.48%；同比下跌164点，跌幅9.65% 。其中华东区域指数上涨，东北、华北、山东、福建、华南区域指数下跌；东北至华南流向指数持平，华南至东北流向指数上涨，华北至华南、华南至华北流向指数下跌 。6个区域子指数“1涨5跌”，4个流向子指数“1涨2跌1持平” 。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：春节假期市场需求、运量需求下降 。本期华南指数报收1753点，环比下跌98点，跌幅5.29%，其中华南至东北指数报收1706点，环比上涨28点，涨幅1.67%，华南至华北指数报收2115点，环比下跌170点，跌幅7.44% 。
东北区域：春节前最后一周基本已提前放赝品源已基本停发，市场运量一连下降 。本期东北指数报收1448点，环比下跌144点，跌幅9.05%，其中东北至华南指数报收1329点，环比持平 。
华北区域：区域内大宗货源煤炭、带钢和PVC等春节假期已基本暂停发货，市场运量坚持低位 。本期华北指数报收1332点，环比下跌33点，跌幅2.42%，其中华北至华南指数报收1363点，环比下跌18点，跌幅1.30% 。
华东区域：现阶段市场货源简单、运输线路较长且为刚性需求，发动区域运价大幅上涨 。本期华东指数报收2044点，环比上涨478点，涨幅30.52% 。
别的，山东指数报收1301点，环比下跌30点，跌幅2.25%；福建指数报收1405点，环比下跌244点，跌幅14.80% 。
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新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，由中国经济信息社和泛亚航运团结运营 。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标 。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点 。
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