海内海运免柜期一样平常是多久？_免箱期和免堆期的区别是什么?
其中免箱期和免堆期是两个差别的看法，区别很大 。免堆期是指你集装箱在港区堆放的时间，免箱期则是箱子(柜子)的使用时间-即从货柜卸载到码头之后到货柜返回码头的时期 。接下来凯时优质运营商物流为各人详细解说海内海运免柜期一样平常是多久？免箱期和免堆期的区别是什么?
“免箱期”也叫免柜期，是指箱子(柜子)从船上卸载到码头之后到货柜返回码头的时间，即集装箱在码头和内陆停留的总免费时间 。完整的免柜期 = 场内免柜期 + 场外免柜期，其中“场内免柜期“是指货物抵港后集装箱在码头内的免租期，从货柜卸载到码头到货柜提出码头的时期，而”场外免柜期“是指货物抵港后集装箱拖离码头外的免租期，从货柜提出码头到货柜返回码头的这段时间 。场内+场外两者合并在一起就是完整的免柜期 。这个免柜期由船公司决议，也是支付给船东，因此可向船公司申请 。一样平常情形下，海内海运免柜期一样平常是7天左右，部分14天可可以，但21天难度有点大，除非是稳固客户或船公司在港的柜子多得用不了才有可能 。而凌驾免箱期，天天都会有用度，这个用度凭证船公司的划定来收取，也就是"滞箱费" 。就是说你使用的船公司的箱子凌驾了免用度箱的时间，船公司要向你收取"滞箱费" 。
“免堆期”是指集装箱在港区或内陆堆场免费堆存的时间，即货物卸船完越日起到搬出码头堆场之日止的免费堆存时间 。海内大部分口岸免堆期货物卸船完越日起至第4日止，部分口岸在码头堆场至提箱的免堆期为7天 。而凌驾了堆存的时间就是要付超期费了简称“滞港费”，是指凌驾码头所划定免费堆放(使用)时间而没有提走(清空)的集装箱所爆发的超期堆存(占用使用码头)的用度 。滞港费和滞箱费完全是2个看法 。由于是滞箱费，用度由船公司收取的，申请时间取决于船公司 。而过了免堆期后的滞港费通常用度由码头收取，申请时间取决于码头，相对牢靠，一样平常较量难申请到 。
海内海运免柜期的时长，以及免箱期和免堆期都有显著的区别 。海内海运的免箱期和免堆期是物流本钱控制的要害环节，企业需凭证口岸政策、船公司条款和自身需求，提前妄想运输和清关流程，阻止因超期爆发高额用度 。
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